文章摘要:文基于襄阳汉江沉管隧道的工程设计实践，针对该隧道冲刷强、强透水地层深厚、防洪要求高等特点，对隧道平纵布置、管节及接头止水结构、干坞选型及结构、沉管基础及回填、沉管最终结构及对接端止水结构等进行了研究。结果表明：（1）内河沉管隧道采用长距离双轴线干坞布置方式，通过格形地下连续墙、超深落地式帷幕、锚索地下连续墙垂直支护和混凝土封底组合技术解决了强透水地层深基坑支护及隔水难题；（2）采用全断面顺浇技术进行整体式管节预制，实现了管节接头止水设施的全国产化；（3）在内河沉管隧道采用高精度浮式整平先铺卵石基础，并提供了强冲刷区管顶防冲保护解决方案；（4）采用了不设独立止推构造的陆域最终接头，并针对工程需求设置了大直径锁口钢管桩配合外侧止水墙的对接端支护结构及分片整体吊装双壁钢围堰二次止水结构。

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论文作者:王勇 徐国平 李勇 刘明虎 任耀谱 许昱 范哲 

作者单位:中交公路规划设计院有限公司 

论文分类号:U459.5