文章摘要:为提高隧道行车视觉环境，实现内壁涂层的亮化耐污性能对提升隧道运营安全与节能的促进作用，解决现有我国隧道品质提升缺乏内壁涂层技术选型依据的问题，开展基于隧道内壁污染机理和分布特点的涂层亮化耐污机理研究，并以接触角和反射率为主要指标，进行了四种不同涂层材料的亮化耐污实验。实验结果表明：在相同平整度下，当材料接触角越接近超疏水接触角耐污效果越好，并可使反射率保持在较高水平，在后期运营中具备较明显的易清洗优势，且清洗后的反射率与刚实施后的反射率接近，说明这类材料用于隧道涂装对提升公路隧道运营品质，降低运营成本具有积极的促进作用。

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论文分类号:U453